起重机传动是工程机械车辆的关键部件。它可以通过悬臂传动来改变传动比，改变发动机曲轴的转动阻力，在起动、加速、行驶和克服各种路障等不同的行驶条件下，满足驱动轮牵引和速度的不同要求。S.工程机械的工作条件非常复杂、多变、机动性强，在工作过程中发动机负荷变化大，机械运行速度变化频繁。为了保证施工机械能实现节能运行和快速机动性，要不断调整机械的齿轮。

  制动装置是保证起重机安全、正常运行的重要部件。在起重作业中，使用制动装置防止物品或吊杆的悬挂物坠落，防止转盘或起重机在风或坡道力的作用下滑动；或降低运行机构的速度，最终停止移动；悬臂可以LSO根据工作需要夹紧重物；特殊情况下，通过控制。力量和重力的平衡可以调节运动的速度。

  当啮合套与副变速器齿圈连接时，将行星齿轮轴、输出轴、行星齿轮内齿圈和副变速器输入轴齿轮固定在一起并同步转动，即可使副变速器内齿圈与输入轴齿轮同步转动。XILIARY变速箱采用（直齿轮）变速箱。主变速器的五个齿轮的传动比分别等于组合变速器的五个较小齿轮的传动比。传动比。由于两个传动比非常接近，省略了一个传动比，形成了一个9速变速器。

  悬臂吊制动装置分为制动器和制动器。止动块只能使轴向一个方向自由转动，不能吸收动能。它只能支撑静止物体。一般来说，起重机的工作机构应配备制动器。只有在下列情况下才能安装制动器：1.该机构由直线运动的气缸驱动，锁油回路能可靠停止。2.桥式起重机的手动操作机构，不受风力或坡道力的影响。